โครงสร้าง | ประเภทไฟฟ้าในตัว |
---|---|
การใช้งาน | ปุ่มควบคุม, ปุ่มสตาร์ท, สวิตซ์ควบคุม |
อ่อนโยน | สวิตซ์เปิดปิด 2 ขั้ว |
ประเภทการติดต่อ | พิมพ์การติดต่อ |
วิธีการตรวจจับ | โหมดสะท้อนแสง |
โครงสร้าง | ประเภทไฟฟ้าในตัว |
---|---|
การใช้งาน | ปุ่มควบคุม, ปุ่มสตาร์ท, สวิตซ์ควบคุม |
อ่อนโยน | สวิตซ์เปิดปิด 2 ขั้ว |
ประเภทการติดต่อ | พิมพ์การติดต่อ |
วิธีการตรวจจับ | โหมดสะท้อนแสง |
โครงสร้าง | ประเภทไฟฟ้าในตัว |
---|---|
การใช้งาน | ปุ่มควบคุม, ปุ่มสตาร์ท, สวิตซ์ควบคุม |
อ่อนโยน | สวิตซ์เปิดปิด 2 ขั้ว |
ประเภทการติดต่อ | พิมพ์การติดต่อ |
วิธีการตรวจจับ | โหมดสะท้อนแสง |
รุ่น NO. | ซีรีย์ E-113 |
---|---|
รูปแบบการติดตั้ง | ที่ยึดชิ้นส่วนประกันภัย |
การคุ้มครองสิ่งแวดล้อม | ตัวยึดฟิวส์ป้องกันสิ่งแวดล้อม |
มาตรฐานการดำเนินการ | มาตรฐานแห่งชาติ |
ความเร็วในการหลอมรวม | เอฟ |
ประเภท | ตัวยึดฟิวส์รถยนต์ |
---|---|
รูปทรง | สี่เหลี่ยม |
ขนาดของฟิวส์ | กระบอกฟิวส์แตร |
รูปแบบการติดตั้ง | ที่ยึดชิ้นส่วนประกันภัย |
การคุ้มครองสิ่งแวดล้อม | ตัวยึดฟิวส์ป้องกันสิ่งแวดล้อม |
รุ่น NO. | ซีรีย์ E-115 |
---|---|
รูปแบบการติดตั้ง | ที่ยึดชิ้นส่วนประกันภัย |
การคุ้มครองสิ่งแวดล้อม | ตัวยึดฟิวส์ป้องกันสิ่งแวดล้อม |
มาตรฐานการดำเนินการ | มาตรฐานแห่งชาติ |
ความเร็วในการหลอมรวม | เอฟ |
รูปแบบการติดตั้ง | ที่ยึดชิ้นส่วนประกันภัย |
---|---|
การคุ้มครองสิ่งแวดล้อม | ตัวยึดฟิวส์ป้องกันสิ่งแวดล้อม |
มาตรฐานการดำเนินการ | มาตรฐานแห่งชาติ |
ความเร็วในการหลอมรวม | เอฟ |
ยี่ห้อ | อุตสาหกรรม |
รูปแบบการติดตั้ง | ที่ยึดชิ้นส่วนประกันภัย |
---|---|
การคุ้มครองสิ่งแวดล้อม | ตัวยึดฟิวส์ป้องกันสิ่งแวดล้อม |
มาตรฐานการดำเนินการ | มาตรฐานแห่งชาติ |
ความเร็วในการหลอมรวม | เอฟ |
ยี่ห้อ | อุตสาหกรรม |
รูปแบบการติดตั้ง | ที่ยึดชิ้นส่วนประกันภัย |
---|---|
การคุ้มครองสิ่งแวดล้อม | ตัวยึดฟิวส์ป้องกันสิ่งแวดล้อม |
มาตรฐานการดำเนินการ | มาตรฐานแห่งชาติ |
ความเร็วในการหลอมรวม | เอฟ |
ยี่ห้อ | อุตสาหกรรม |
รูปแบบการติดตั้ง | ที่ยึดชิ้นส่วนประกันภัย |
---|---|
การคุ้มครองสิ่งแวดล้อม | ตัวยึดฟิวส์ป้องกันสิ่งแวดล้อม |
มาตรฐานการดำเนินการ | มาตรฐานแห่งชาติ |
ความเร็วในการหลอมรวม | เอฟ |
ยี่ห้อ | อุตสาหกรรม |